自去年9月份提车以来，已经开了有3000多公里了，也从一开始上路就恐慌的新手司机逐渐向一个准司机转变了。开车期间也看了很多开车教学视频，学习很多路上意外事故应变的方法，开车恐慌的心理在这期间也逐步消失。下面主要针对个人的一些心里路程做一个简单的回顾：
里程数< 500公里：在这个阶段开车的时候，还是小心翼翼，相对来说车距，车速都保持的比较好，生怕出现问题。这个阶段最难的问题我觉得主要是两个方面：
1、对道路不熟悉，以导航为主。这个阶段开车所有的精力都聚焦在前方的路上，很少能分出精力观察地图和周围的情况，因此导航提示的及时性和准确性就显得非常重要。提示的比较晚，可能就会错过路口，导航不准确，就会导致频繁变更车道，引发事故。以我为例，第一次开车从公司回家，原本做公交车经常走的路，自己开车后就觉得非常陌生，按照导航提示靠左靠右提示开车，导致自己在路上频繁减速和变道，给自己和其他车辆带来安全隐患。
2、停车问题。到现在位置，我觉得侧方位停车仍然是我头疼的问题。我的车4.8米，小区里面的车位比较小，路也比较窄，倒车的时候后视镜中看不到轮胎，需要反反复复停，一边要担心侧边的车辆被刮，一边还要担心前后的车辆被撞，到现在位置，都是让我头疼的问题。
里程数500 ~ 3000公里阶段：在这个阶段的时候，上下班往返的路已经很熟悉了，对车子的感觉也比以前好了很多，经常出现一些急加速和急减速的情况，另外遇到一些加塞的车辆，也会紧跟前车。在这个阶段，也有一些心里和行为上的变化：
1、心里膨胀：觉得已经比较熟悉车辆和道路，只要不是严管的路段，车速会比较快，另外遇到一些加塞等情况，也会随口吐出一句“r”，甚至有时候压根不会让别人加塞。
2、预判不足：因心里膨胀的一些原因，以及学习老司机油门控制车速和距离等，导致有些道路情况判断不足，预留刹车距离不够，有几次险些追尾前车。这样也致使自己处于危险当中，后车有可能会因为我的急刹车导致刹车距离不够追尾我。
以上就是开车3000公里来的一些变化，但是还有一些东西，尽管开车距离增加了，但是却始终没有变化，那就是遇到紧急情况的慌乱。
今天早晨开车去公司附近小区停车，由于路窄，进别人小区的时候转弯转的比较小，另外进出口是同一个门，但是有2片自动门，别的车出去后，由于太靠出口，结果出口自动门落下后奖我的车划了几道深深的印，同时别人的自动门也稍微有点变形。好在车速非常慢，不然别人小区门要撞坏了。当时出现问题时，第一感觉是有点慌和心疼，新车被刮，都忘了靠边停车的时候拉手刹。这种感觉并不是第一次出现，而是之前开车过程中出现一些险情的时候都存在。个人感觉这个问题是非常严重的，后续一定要通过锻炼和提示自己，客服这个问题。
